Siemens Mobility y Sonda impulsan la modernización ferroviaria de México con su primer contrato ETCS en el país
- Sistema de señalización ETCS y tecnología avanzada de infraestructura ferroviaria en el corredor Ciudad de México-Querétaro-Irapuato, de más de 300 km.
- Primera implementación en Amércia Latina del software TPS.plan para optimizar horarios y garantizar la eficiencia de las operaciones ferroviarias.
- Hito clave en la modernización ferroviaria sostenible de México.
Siemens Mobility, en consorcio con SONDA México SA de CV, ha ganado un contrato para suministrar la solución avanzada de señalización e infraestructura ferroviaria European Train Control System (ETCS) Nivel 1 para el corredor ferroviario Ciudad de México–Querétaro–Irapuato. Con más de 300 kilómetros y once estaciones de pasajeros, el proyecto forma parte de la iniciativa federal de México para modernizar la infraestructura ferroviaria del país. Este hito refleja el éxito continuo de Siemens Mobility en América Latina y marca su primer contrato ETCS en México.
El acuerdo de Siemens Mobility también incluye la implementación de su software TPS.plan, un potente sistema de planificación de trenes que optimiza horarios y operaciones ferroviarias, junto con la señalización en vía ETCS Nivel 1, un Centro de Control Operacional y su centro de respaldo, así como sistemas de Supervisión, Control y Adquisición de Datos (SCADA).
Siemens Mobility diseñará, desarrollará, suministrará, instalará y pondrá en servicio estas tecnologías ferroviarias de última generación para la monitorización en tiempo real de la infraestructura. Por su parte, SONDA, proporcionará servicios de telecomunicaciones, CCTV y obras civiles.
“Este proyecto representa una oportunidad histórica para México y para Siemens Mobility. Al llevar la tecnología probada ETCS y herramientas avanzadas de planificación a uno de los corredores más estratégicos del país, estamos apoyando una nueva era de transporte ferroviario más seguro, eficiente y sostenible”, afirma Ricardo Ramos, CEO de Siemens Mobility España y de la región del Suroeste de Europa. “Nuestros equipos en España y Latinoamérica están orgullosos de aportar su experiencia a un proyecto que fortalecerá la conectividad regional, impulsará el desarrollo económico y establecerá nuevos estándares para la movilidad de pasajeros en México.”
ETCS es un sistema estandarizado de señalización y control que mejora la seguridad ferroviaria mediante la supervisión continua de la velocidad del tren y de la autoridad de movimiento del tren. Sustituye a los sistemas nacionales fragmentados por un estándar común.
Además, Siemens Mobility implementará, por primera vez en América Latina, TPS.plan, una solución de software de vanguardia desarrollada por su filial HaCon. Esta aplicación permite optimizar con precisión los horarios y las rutas mediante la modelación microscópica de la infraestructura, lo que favorece las programaciones libres de conflictos. Además, simplifica la coordinación al otorgar a todas las partes involucradas acceso completo al estado de planificación más reciente, garantizando operaciones ferroviarias eficientes y sin interrupciones.
Un hito para la modernización ferroviaria de México
El proyecto marca un hito clave en la modernización ferroviaria de México, al mejorar de manera significativa la movilidad de trabajadores, estudiantes y viajeros en la región del Bajío. Al conectar la capital con los estados de Hidalgo, Querétaro y Guanajuato, la línea fortalece la conectividad regional con Ciudad de México, impulsa la competitividad económica y se alinea con los objetivos federales para el transporte ferroviario sostenible de pasajeros. Siemens Mobility se consolida como un socio de confianza para definir los estándares del sector gracias a sus tecnologías innovadoras que impulsan la eficiencia, mejoran la conectividad y fomentan el desarrollo a largo plazo.
Impulsando la innovación ferroviaria en América Latina
Siemens Mobility se ha consolidado como líder en América Latina, impulsando la modernización y transformación digital de las redes ferroviarias de la región. Desde la construcción de la primera línea de metro totalmente automatizada del continente (GoA4) hasta tecnologías avanzadas pioneras como el ETCS Nivel 2, la compañía establece nuevos estándares en electrificación, automatización y digitalización.
Entre los proyectos destacados se encuentra el despliegue de la tecnología Signaling X, escalable y cibersegura en las líneas Alameda-Melipilla y Santiago- Batuco en Chile, que abarcan 140 kilómetros y 46 estaciones. Con estas iniciativas de vanguardia en países como México, Brasil, Argentina y Chile, Siemens Mobility mejora significativamente la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del transporte ferroviario en toda la región.
