Siemens Mobility obtiene un contrato histórico para la digitalización del ferrocarril en Chile
- Se implantará por primera vez la tecnología ETCS Nivel 2 en Chile.
- Siemens Mobility desplegará su tecnología de señalización de última generación Signaling X en América Latina: escalable, cibersegura y con datos disponibles para aplicaciones de IA en el futuro.
- Aumento de los niveles de seguridad, eficiencia y capacidad operativa de la red en un total de 87 kilómetros en las rutas Alameda-Melipilla (61 km) y Santiago-Batuco (26 km).
En un momento importante para el desarrollo de la infraestructura ferroviaria chilena, EFE Trenes de Chile ha adjudicado a Siemens Mobility España y Siemens Mobility Chile la implementación del primer sistema ETCS Nivel 2 (estándar europeo de control y protección de trenes), para la operación de los proyectos Tren Alameda Melipilla y Tren Santiago Batuco, ambos en fase de ejecución. Este sistema avanzado operará sobre la plataforma DS3, diseñada bajo los máximos estándares de seguridad (SIL4), y representará además el primer despliegue de Signaling X, la suite digital más avanzada de Siemens Mobility, en América Latina.
Esta plataforma de señalización de próxima generación, preparada para la nube, integra enclavamientos, sistemas de señalización y control en un centro de datos virtual centralizado. Signaling X demuestra que el software ferroviario avanzado puede ejecutarse globalmente sobre un hardware estándar COTS, simplificando la infraestructura y reduciendo la complejidad para los operadores en todo el mundo.
El proyecto abarca los 87 kilómetros que suman los proyectos Tren Alameda-Melipilla (61 km) y Tren Santiago-Batuco (26 km). Siemens Mobility estará a cargo del diseño, suministro, instalación y puesta en marcha durante cinco años, seguido de un contrato de mantenimiento integral por diez años.
“Con la implementación del ETCS Nivel 2 en Chile y el primer uso de nuestra suite Signaling X en Latinoamérica, continuamos llevando la tecnología ferroviaria más avanzada a la región, estableciendo nuevos estándares de seguridad y eficiencia. Este proyecto demuestra cómo la innovación de Siemens Mobility puede transformar la movilidad, facilitando operaciones ferroviarias más inteligentes, sostenibles y preparadas para el futuro”, afirma Ricardo Ramos, CEO de Siemens Mobility España y región suroeste de Europa.
Los proyectos ferroviarios a Melipilla y Batuco forman parte del plan estratégico de EFE, que utiliza la tecnología ETCS Nivel 2 como estándar nacional para futuras ampliaciones.
La adjudicación de este proyecto supone para Siemens Mobility un nuevo hito en la implantación de la tecnología ETCS Nivel 2 en América Latina, que se suma al contrato obtenido recientemente en São Paulo, Brasil. Esto refuerza su liderazgo tecnológico en la región y refleja la gran confianza que depositan los principales operadores ferroviarios en la compañía.
Primer despliegue de Signaling X en América Latina
Este proyecto será el primero en América Latina que utilizará Signaling X, la nueva suite digital de Siemens Mobility para la gestión y señalización ferroviaria. Se trata de una plataforma que integra en un solo sistema todas las funciones de control, comunicación y operación de trenes, permitiendo una red más segura, automatizada y eficiente.
La implementación de Signaling X se realizará a través del sistema ETCS Nivel 2, que permite comunicación continua entre los trenes y la infraestructura en vía, optimizando la operación y aumentando la capacidad de circulación. El proyecto incorpora enclavamientos de última generación, equipos en tierra, centros de control de tráfico y sistemas a bordo para 32 trenes. Todo operará sobre la plataforma DS3, diseñada para cumplir con el máximo estándar de seguridad ferroviaria (SIL4). Además, la comunicación utilizará tecnología 4G-LTE y estará preparada para evolucionar a 5G, sentando las bases para futuras expansiones del sistema.
Gracias a esta solución, se reduce la cantidad de equipos físicos necesarios, se simplifica el mantenimiento y se establece un nuevo estándar de innovación y eficiencia para el transporte ferroviario en la región.
Alianza a largo plazo y visión regional
Este acuerdo consolida una alianza estratégica entre EFE y Siemens Mobility con una proyección de largo plazo. La compañía liderará el diseño, suministro, instalación y puesta en marcha durante cinco años, seguido de un servicio integral de diez años que incluye mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo, gestión de activos y servicios digitales avanzados.
Siemens Mobility se ha consolidado como el líder regional en modernización y digitalización del transporte ferroviario en América Latina. Tras construir la primera línea de metro totalmente automatizada del continente (GoA4), ha seguido marcando la pauta con proyectos pioneros de electrificación, automatización y digitalización en México, República Dominicana, Perú, Ecuador, Colombia, Brasil, Argentina y Chile. A través de estas iniciativas, la compañía impulsa sistemas ferroviarios más eficientes, seguros y sostenibles, generando valor a largo plazo para millones de pasajeros y para el desarrollo de la región.
Como parte de este nuevo contrato, Siemens Mobility establecerá un Centro de Competencia regional de mantenimiento de software, lo que no solo fortalecerá la operación local, sino que también posicionará al país como hub tecnológico para futuros proyectos ferroviarios en América Latina, consolidando su liderazgo en la transformación digital del sector.
