El único equipo de estudiantes español, pertenecientes a la UPV, Universidad Politécnica de Valencia, acaba de emprender su viaje para terminar el desarrollo del primer prototipo español de “Hyperloop”, patrocinado por la empresa valenciana ISTOBAL que apuesta por el talento de los jóvenes universitarios.

Viajarán a la Universidad de Pardue (EEUU), famosa por su escuela aeronáutica, antes de participar en lahyperloop Pod Competition II, que se celebrará del 25 al 27 de agosto en California. Esta competición está organizada por la empresa americana SpaceX, especialista en el sector aeroespacial, cuyo objetivo es encontrar el mejor proyecto de este “tren del futuro”.

Prototipo Hyperloop hecho por la UPV
Fuente: http://www.expansion.com/

El equipo español está desarrollando “un revolucionario medio de transporte de pasajeros y mercancías movido por energía 100% renovable que permitirá viajar a más de 1.100 kilómetros por hora”. Atlantic II, que es como se llama el proyecto, “aspira a ser el más rápido de la competición” para conseguir “una victoria que supondría un hito para España en una competición internacional de estas características”, destaca la UPV en un comunicado.

Prototipo

De momento el prototipo, de 2,5 metros de ancho y un metro de alto, ha ido superando con éxito las pruebas impuestas. La última la del sistema electrónico en vacío, realizada en las instalaciones de Val Space Consortium, que colabora con la Agencia Espacial Europea. Tiene capacidad para una persona, y el objetivo es que alcance alrededor de 200 km/h levitando sobre la pista, mediante un sistema de imanes.

Hyperloop Transportation Technologies
Fuente: http://hyperloop.global/

El proyecto, elegido entre más de otros 300, ya tiene “el chasis, el carenado y el sistema electrónico en vacío”. Según declaraba Juan Vicén, responsable de comunicación de Hyperloop UPV,

Todos “los esfuerzos van dirigidos a construir un vehículo que pueda ir lo más rápido posible sobre la pista de pruebas pero que pueda detenerse con seguridad antes de llegar al final de la misma”

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